Kufuatia mafanikio yake ya kwanza katika Tamasha la Cannes Yachting la 2021, Rosetti Superyachts inafichua maarifa zaidi kuhusu muundo na utendakazi wa mradi wao wa kwanza wa boti kuu kugonga maji. Bado ni biashara changa, Rosetti Superyachts (RSY) iliundwa mwishoni mwa 2017 na inaungwa mkono na Kundi la Rosetti Marino, ambalo linakaribia kutimiza miaka 100 na limeorodheshwa kwenye Soko la Hisa la Milan.
Ikiwa na boriti ya mita 8.85 na jumla ya tani 432 GT, RSY 38m EXP ina ujazo ambao ni wa kawaida wa yachts kubwa na mita zake za mraba 700 za nafasi zimegawanywa karibu kwa usawa kati ya ndani na nje. Wasifu wa nje ni wa kawaida kwa uwiano lakini ni wa kisasa katika mtindo na mistari ya wakati, ya angular. Kwa ombi la wamiliki, madirisha na fursa ni kubwa iwezekanavyo.
Saluni kuu ina madirisha makubwa na milango ya sliding ambayo hutoa maoni ya bahari pana, shukrani pia kwa ukweli kwamba shafts ya uingizaji hewa ya chumba cha injini imesogezwa mbele zaidi. Kwa kuongezea, milango miwili mikubwa ya kuteleza ya upande hutoa ufikiaji wa ngome zilizokatwa na sitaha za upande. Nafasi imegawanywa katika maeneo makuu mawili: eneo la kuketi la mtindo wa veranda kuelekea nyuma na eneo la kulia.
Upande wa ubao wa nyota, pishi la mvinyo lililoundwa kidesturi lenye ujazo wa chupa 150 hutumika kama kitenganishi kati ya maeneo ya wageni na chumba kikuu cha serikali, ambacho ni kikubwa na kimesambazwa vyema na balcony ya upande usiobadilika, kila mara kwenye ubao wa nyota, unaoweza kufikiwa kupitia mlango wa glasi unaoteleza. Wamiliki walichagua suluhisho hili kwa sababu linaweza kutumika bila kuhitaji usaidizi kutoka kwa wafanyakazi, na hivyo kuhakikisha faragha zaidi. Chumba cha bwana chenyewe kinajumuisha ofisi ya kibinafsi, bafu kubwa za His & Hers na wodi ya kutembea.
Kwenye sitaha ya chini kuna kilabu cha ufukweni na vyumba vinne vya wageni vya starehe (mapacha wawili na watu wawili wawili), pamoja na malazi ya wafanyakazi (vibanda vitatu), fujo za wafanyakazi, pantry na gali ya pro-spec. Kati ya staha ya juu na kuu pia kuna chumba cha kufulia na kuhifadhi. Kwa uhuru kamili baharini, boti ina takriban lita 3,000 za nafasi ya kufungia friji kwenye gali na pantry ya wafanyakazi na chumba cha kiufundi kwenye sitaha ya chini ambayo huhifadhi matangi ya mafuta na maji ya kutosha kuhakikisha safari ndefu.
Kwa kawaida, sebule kuu iko kwenye staha ya juu. Zabuni huwekwa kwenye sitaha iliyo wazi ya aft, wakati sehemu kubwa yenye kivuli kidogo imewekwa kwa chumba cha kupumzika cha al fresco. Cabin ya nahodha iko karibu na gurudumu na daraja jumuishi. Sundeck ya 150-sqm ina bwawa la jacuzzi na cascade, kitengo kikubwa cha baa, vifaa vya kulia ikiwa ni pamoja na meza kubwa ya watu 12 na viti na viti vya pembeni na eneo la mazoezi.
Mtindo mpya wa kisasa wa mambo ya ndani umetengenezwa na BurdissoCapponi Yachts & Design, kampuni ya usanifu ya ndani iliyoko Ravenna, na inategemea uunganisho wa mwaloni mwepesi wa Creta na mwaloni mweusi unaovuta moshi. Kipengele muhimu ni chumba kikuu cha kushawishi ambapo sanamu ya Giacinto Bosco inachukua nafasi nzuri kwenye ngazi.
Lacquers glossy na opaque katika mwanga lakini joto tani hutumiwa kwa finishes samani. Bafuni ya mmiliki ina nyuso za marumaru ya Silk Georgette yenye umajimaji mbichi na uliosuguliwa, huku bafu za wageni zikiwa na Udongo wa Tumbawe wa Silestone na umalizio unaogusika wa suede. RSY 38m EXP inaendeshwa na injini pacha za MAN D2868 LE 425 (588kW) zilizo na sehemu ya kuhama ya pande zote, balbu ya balbu, vidhibiti vya umeme vya CMC na skeg iliyopanuliwa iliyoboreshwa kwa kusafiri kati ya fundo 10 na 11.